提单 BoL

提单--引导世界经济的文件

夏洛特-戈兹

在世界贸易的幕后,庞大的货轮纵横交错,运载着无数内装不明物品的集装箱,而在这些货轮的背后,隐藏着一份特殊的运输单据:提单(B/L 或 BoL)。

与其他货运单据不同的是,该单据具有证券功能,在引导货物流动乃至整个全球经济方面发挥着决定性作用。业务流程自动化 物流部门 随着海运数字化的不断发展,"海运 "的重要性与日俱增。

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在深入探讨这个话题之前,我们先来解释一下特殊海运文件的背景。

什么是提单?

什么是提单?

提单是一种法律文件,也是所谓的传统文件之一。在海外交通中,它是货物的随附单据,证明商品通过船舶运输。与 常规运输文件 - 与提单或托运单一样,提单也是一种传统单据,用于转让货物所有权。在国际海运中,这种传统单据也被称为提单。提单是由托运人签发的单据,允许合法所有人在目的港要求交出货物并提取货物。

签发提单

装货后,货运承运人负责签发提单。有了这份文件,承运人就证明收到了货物,并承诺妥善交货。向合法收货人传送提单可以是印刷文件(实物),也可以是电子文件,后者近年来越来越重要。提单具有几项基本功能,可产生法律确定性,并构成整个运输过程的基础。

实体展览--纸质

在实物展览的情况下,通常会同时制作多份正本。签发的正本数量记录在提单上。此外,还可以制作提单的不可转让副本(不可转让副本)。不过,这些副本并不赋予持有人提货的权利,仅用于文件目的。

电子签发 - 博莱罗提单或 eBL

电子提单的缩写是 eBL,但在业内专家中同样被称为 Bolero 提单。Bolero "是 "提单电子登记组织 "的缩写。Bolero 组织最初的目标是建立一个运输单据电子交换平台。Bolero 提单的功能与传统提单相同,但可以通过电子方式创建、传输和取消。提单的数字版本基本上实现了当今互联世界的实时跟踪,增加了透明度,提高了供应链管理的效率。

提单 - 必填信息

商法典》第 515 条规定了提单的信息和效力,不论提单的签发形式如何,提单的信息和效力包括以下几点:

  • 展览地点和日期
  • 卸货人的名称和地址
  • 船名
  • 承运人的名称和地址
  • 卸货港和目的地
  • 收件人姓名和地址以及任何登记地址
  • 货物的性质及其外部可识别的状况和性质
  • 货物的尺寸、数量或重量以及永久性清晰标记
  • 交货时应支付的运费、交货前发生的费用以及运费支付说明
  • 份数(提单费率)

此外,在涉及多环节运输或供应链的运货单中,还包括前程和后程运输的信息,在集装箱运输的情况下,至少包括集装箱号,必要时还包括封条号。

强制信息自动化

提单中强制性信息的自动化不仅具有时间优势。数字单证处理还能大幅减少错误,因为在人工处理过程中,错误可能会在不知不觉中迅速蔓延。Konfuzio 的统一人工智能平台可将非结构化数据转化为洞察力,并通过以下方式加速这一过程 混合多云基础设施 离开。简而言之,这是自动处理提单的理想一体化工具。 请随时联系我们.

功能 - 提单的多功能性

收据和回执

提单的基本特征之一是其作为收据和收货确认书的功能。它证明货物已由托运人妥善移交给承运人。这一确认标志着货物运输的开始,也是整个运输过程的起点。

所有权证明

在货物到达预定目的地后,提单就起着所有权证明的作用。提单使收货人有权在目的港从承运人处提取货物。为此,提单上所列有权处置货物的个人或组织必须出示正本文件。这一程序可确保承运人放行托运货物,并可主张所有权。

运输合同和交货条件

提单构成托运人与承运人之间具有法律约束力的合同。通常不单独签订运输合同。相反,运输合同的条款直接产生于提单。

责任和保险

如果在运输过程中发生损坏、遗失或延误,提单可用于法律索赔。该文件是任何损失索赔或保险索赔的依据,因为它记录了货物交接时的时间和状况。

贸易融资、支付处理和信用安全

货物长途运输的情况并不少见,这可能会给付款处理带来挑战。因此,提单在国际贸易交易融资中发挥着重要作用,尤其是对信用证和跟单托收而言。 银行 在进出口融资范围内,可以选择通过背书方式获得提单。这样,银行就可以用提单作为贷款抵押。由于提单代表货物的内容,银行也通过背书成为货物的所有人。

提单数字化专题--德国的法律状况

2013 年《海事贸易法改革法》(SRG)全面修订了《德国商法典》(HGB)中的整个海事贸易法监管综合体,并新增了《德国商法典》第 516 条第 2 款,为数字提单的使用提供了法律依据。该款规定,"在确保记录的真实性和完整性始终得到维护的前提下(电子提单)",数字提单应与第 1 款规定的实体提单同等对待。电子提单必须履行与传统纸质提单相同的功能。虽然这项规定留有回旋余地,但迄今为止,还没有令人信服的改用数字提单的整体解决方案。因此,必须为电子提单和所有其他传统的数字化纸张确定明确的法律标准。

展望--区块链技术是一种解决方案?

区块链因其去中心化的结构,可作为将提单转换为数字形式的合适技术解决方案。鹿特丹规则》的评注中可以找到这方面的说明:"......"。例如,一种可以想象的模式可以基于一种技术装置,确保电子记录的唯一性,这样记录本身就可以在一连串的谈判中被传递下去。"(译文)。困难在于如何处理数字提单的法律要求、实际功能和技术实现之间的矛盾。

触觉项目
在 "智能数据经济 "资助项目简介中,德国联邦经济事务和能源部介绍了 HAPTIK 项目。该项目的研究目标是借助区块链技术实现提单的数字化。在该项目中,正在开发一个平台,可以用数字提单取代模拟提单。HAPTIK 项目将这一基于纸张的海运流程完全映射到区块链上,将国际贸易中所需的运输单据数字化,从而极大地提高了效率。该平台以区块链技术为基础,在设计上不考虑任何应用,因此可以作为任何形式的代币贸易的标准。HAPTIK 旨在加快全球贸易运输,同时提高成本效益。

总结

在海运方面,一项沿用了几个世纪的单证要求仍然适用。虽然需要 自动化 虽然提单的使用量在稳步增长,但如今仍在使用纸质提单。这种模拟流程既耗时又不合时宜。区块链技术能否彻底改变海外交通,目前还没有定论,但正在研究之中。数字化需要多长时间才能彻底改革海上贸易还有待观察。

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