在世界贸易的幕后，庞大的货轮纵横交错，运载着无数内装不明物品的集装箱，而在这些货轮的背后，隐藏着一份特殊的运输单据：提单（B/L 或 BoL）。
与其他货运单据不同的是，该单据具有证券功能，在引导货物流动乃至整个全球经济方面发挥着决定性作用。业务流程自动化 物流部门 随着海运数字化的不断发展，"海运 "的重要性与日俱增。
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在深入探讨这个话题之前，我们先来解释一下特殊海运文件的背景。
本文章以德语撰写，可自动翻译成其他语言并进行重读。我们欢迎您在文章末尾进行反馈。
什么是提单？
提单是一种法律文件，也是所谓的传统文件之一。在海外交通中，它是货物的随附单据，证明商品通过船舶运输。与 常规运输文件 - 与提单或托运单一样，提单也是一种传统单据，用于转让货物所有权。在国际海运中，这种传统单据也被称为提单。提单是由托运人签发的单据，允许合法所有人在目的港要求交出货物并提取货物。
签发提单
装货后，货运承运人负责签发提单。有了这份文件，承运人就证明收到了货物，并承诺妥善交货。向合法收货人传送提单可以是印刷文件（实物），也可以是电子文件，后者近年来越来越重要。提单具有几项基本功能，可产生法律确定性，并构成整个运输过程的基础。
实体展览--纸质
在实物展览的情况下，通常会同时制作多份正本。签发的正本数量记录在提单上。此外，还可以制作提单的不可转让副本（不可转让副本）。不过，这些副本并不赋予持有人提货的权利，仅用于文件目的。
电子签发 - 博莱罗提单或 eBL
电子提单的缩写是 eBL，但在业内专家中同样被称为 Bolero 提单。Bolero "是 "提单电子登记组织 "的缩写。Bolero 组织最初的目标是建立一个运输单据电子交换平台。Bolero 提单的功能与传统提单相同，但可以通过电子方式创建、传输和取消。提单的数字版本基本上实现了当今互联世界的实时跟踪，增加了透明度，提高了供应链管理的效率。
提单 - 必填信息
商法典》第 515 条规定了提单的信息和效力，不论提单的签发形式如何，提单的信息和效力包括以下几点：
- 展览地点和日期
- 卸货人的名称和地址
- 船名
- 承运人的名称和地址
- 卸货港和目的地
- 收件人姓名和地址以及任何登记地址
- 货物的性质及其外部可识别的状况和性质
- 货物的尺寸、数量或重量以及永久性清晰标记
- 交货时应支付的运费、交货前发生的费用以及运费支付说明
- 份数（提单费率）
此外，在涉及多环节运输或供应链的运货单中，还包括前程和后程运输的信息，在集装箱运输的情况下，至少包括集装箱号，必要时还包括封条号。
强制信息自动化
提单中强制性信息的自动化不仅具有时间优势。数字单证处理还能大幅减少错误，因为在人工处理过程中，错误可能会在不知不觉中迅速蔓延。Konfuzio 的统一人工智能平台可将非结构化数据转化为洞察力，并通过以下方式加速这一过程 混合多云基础设施 离开。简而言之，这是自动处理提单的理想一体化工具。 请随时联系我们.
功能 - 提单的多功能性
收据和回执
提单的基本特征之一是其作为收据和收货确认书的功能。它证明货物已由托运人妥善移交给承运人。这一确认标志着货物运输的开始，也是整个运输过程的起点。
所有权证明
在货物到达预定目的地后，提单就起着所有权证明的作用。提单使收货人有权在目的港从承运人处提取货物。为此，提单上所列有权处置货物的个人或组织必须出示正本文件。这一程序可确保承运人放行托运货物，并可主张所有权。
运输合同和交货条件
提单构成托运人与承运人之间具有法律约束力的合同。通常不单独签订运输合同。相反，运输合同的条款直接产生于提单。
责任和保险
如果在运输过程中发生损坏、遗失或延误，提单可用于法律索赔。该文件是任何损失索赔或保险索赔的依据，因为它记录了货物交接时的时间和状况。
贸易融资、支付处理和信用安全
货物长途运输的情况并不少见，这可能会给付款处理带来挑战。因此，提单在国际贸易交易融资中发挥着重要作用，尤其是对信用证和跟单托收而言。 银行 在进出口融资范围内，可以选择通过背书方式获得提单。这样，他们就可以用提单作为贷款抵押。由于提单代表了货物的内容，因此 银行 同时通过背书成为货物的所有人。
提单数字化专题--德国的法律状况
2013 年《海事贸易法改革法》（SRG）全面修订了《德国商法典》（HGB）中的整个海事贸易法监管综合体，并新增了《德国商法典》第 516 条第 2 款，为数字提单的使用提供了法律依据。该款规定，"在确保记录的真实性和完整性始终得到维护的前提下（电子提单）"，数字提单应与第 1 款规定的实体提单同等对待。电子提单必须履行与传统纸质提单相同的功能。虽然这项规定留有回旋余地，但迄今为止，还没有令人信服的改用数字提单的整体解决方案。因此，必须为电子提单和所有其他传统的数字化纸张确定明确的法律标准。
展望--区块链技术是一种解决方案？
区块链因其去中心化的结构，可作为将提单转换为数字形式的合适技术解决方案。鹿特丹规则》的评注中可以找到这方面的说明："......"。例如，一种可以想象的模式可以基于一种技术装置，确保电子记录的唯一性，这样记录本身就可以在一连串的谈判中被传递下去。"（译文）。困难在于如何处理数字提单的法律要求、实际功能和技术实现之间的矛盾。
触觉项目
在 "智能数据经济 "资助项目简介中，德国联邦经济事务和能源部介绍了 HAPTIK 项目。该项目的研究目标是借助区块链技术实现提单的数字化。在该项目中，正在开发一个平台，可以用数字提单取代模拟提单。HAPTIK 项目将这一基于纸张的海运流程完全映射到区块链上，将国际贸易中所需的运输单据数字化，从而极大地提高了效率。该平台以区块链技术为基础，在设计上不考虑任何应用，因此可以作为任何形式的代币贸易的标准。HAPTIK 旨在加快全球贸易运输，同时提高成本效益。
总结
在海运方面，一项沿用了几个世纪的单证要求仍然适用。虽然需要 自动化 虽然提单的使用量在稳步增长，但如今仍在使用纸质提单。这种模拟流程既耗时又不合时宜。区块链技术能否彻底改变海外交通，目前还没有定论，但正在研究之中。数字化需要多长时间才能彻底改革海上贸易还有待观察。
